过年时家里有亲戚想买新能源,说很省钱。其实电车表面看很省钱,实际上并不是那么理想。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
简单计算用车成本。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
有多便宜?的确便宜得吓死人。举一个案例,每天通勤 80km,1 年 250 个工作日,一年 20000 km。20 万左右的油车,油耗 9 个左右。在南京,92 号汽油的价格大概是 7.21 元/升。就这么算下来,一年上下班通勤,光油费接近 13000 元。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
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同价位的电车,百公里能耗一般来说在 12-14kW/h 之间,按 14kW/h 计算。如果家里装了充电桩,峰谷电价 0.288元/kwh,那么一年上下班通勤 806 元就可以了。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
当然了,不是谁家都会装充电桩的,很多人没有规定车位,只能去公共充电桩充电,像我楼下的星星充和特来电都是 1.2-1.5元/kwh,我们就按 1.5 元计算,一年电费支出也就 4200 元。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
那保养成本呢?单纯对比 2 万公里保养,意义不大,毕竟油车最大的保养成本出现在 5-6 万公里,所以按照周期计算更合理,电车的保养成本是油车的 1/3 。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
这么算下来,电车的成本优势太突出。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
那么,还有什么隐含成本呢?文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
电车的保险很贵,一直都有这个说法。究竟贵多少?去年 10 月 1 日之后,行业内曾经将电车的保费集体提高了 15%。为什么?亏狠了!文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
接下来,最关键的是二手折旧。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
电车目前贬值最快的地方就是电池。有多少人会买开了 3 年多 6 万公里的电车?6 年呢?10 万公里以上呢?文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
有一种说法,我非常认同,既然买了电动车,要考虑残值的话,2-3 年,趁着公里数没上去,卖了换新车,和玩手机的思路一样。否则大胆开,别考虑电池衰减,开到续航焦虑的不行,充电频繁程度无法忍受,车机随着系统升级卡的不行(硬件算力不够),能卖多少算多少,脱手就行,别想太多。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
相比油车,电车 3 年后使用体验下滑得会比较厉害。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html
如果家里只有一辆车,既要又要,倒是推荐大家选择油电混合,折中的方案。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8422.html