今天送一个朋友去汽车总站看到,站内空空荡荡只有一人,站前小广场也只有几名乘客坐在阶梯上等候。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
客运站越来越冷清,外观陈旧、设施老化,似乎正等着“退休日”的到来。还在乘坐客运班车的大多是老年人,他们对于高铁不熟悉,仍保留了年轻时坐汽车的出行习惯。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
乘坐公路班车的人越来越少,汽车站真的会消失吗?客运大巴又会开往何处?文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
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高铁网络的完善、私家车的普及,让人们对于交通出行有了更高的要求,传统的客运大巴似乎跟不上快速发展的时代了。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
只要有高铁开通,同一线路上的客运班车一般都会受到猛烈冲击。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
之前从省会坐大巴车回老家县城,一辆大巴车上就不到10个人,我都纳闷,这几个人一个人一百二的车票,靠什么赚钱呢?文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
现在汽车普及了,就拿我老家来说,六年前回老家过年去镇上,路边停小车还是比较少。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
现在回去过年去镇上想找一个停车位都很难,一般都要停在远市场很远的地方走七八分钟的路进市场。私家车太多了,以前看到的私家车都是一些不值什么钱的小车,现在随处可见二十万以上的好车。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html
整体而言,汽车站数量会继续减少,但减到一定程度后会维持平衡,出行需求继续存在。文章源自小虾博客-https://www.xiaoxiawz.com/zatan/8655.html